Роторный редуктор R130

Максимальный выходной крутящий момент: 130 000 Н·м (номинальный), пиковый до 160 000 Н·м (в зависимости от передаточного числа и давления настройки предохранительного клапана).

Гидравлические параметры:

Максимальное рабочее давление: 450 бар (45 МПа);

Номинальный расход масла: 180–220 л/мин (зависит от исполнения гидромотора);

Передаточное отношение (i): от 4,5 до 8,0 (стандартные исполнения);

Тип гидромотора: аксиально-поршневой с наклонным диском (встроенный или фланцевый монтаж);

Рабочая жидкость: гидравлическое масло вязкостью 32–46 cSt при 40°C

Роторный редуктор R130 представляет собой высокомоментный планетарный механизм финальной передачи, предназначенный для установки в ходовые системы и поворотные платформы тяжёлой спецтехники. Данная модель относится к классу компактных силовых редукторов с двухступенчатой планетарной схемой, обеспечивающей исключительную нагрузочную способность при относительно малых габаритах. Основная конструктивная особенность — использование роликовых подшипников качения с увеличенным диаметром тел качения в опорах выходного вала, что позволяет воспринимать не только высокий крутящий момент, но и значительные радиальные и осевые нагрузки, возникающие при работе на пересечённой местности или при повороте тяжёлого ковша.

Корпус редуктора выполнен из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ), что обеспечивает высокую жёсткость и вибростойкость. Внутренняя полость защищена двойным торцевым уплотнительным узлом (контактный манжетный упор + лабиринтное уплотнение), что гарантирует защиту от попадания воды, грязи и абразива даже при работе в карьерах или болотистых грунтах. Зубчатая пара выполнена по технологии нитроцементации с последующим шлифованием по профилю зуба, что обеспечивает класс точности 6 по DIN 3962 и ресурс работы не менее 8000 моточасов до капитального ремонта.

Гидравлическая часть редуктора R130 оптимизирована для работы с закрытой гидросистемой. Встроенный датчик давления (опционально) позволяет контролировать нагрузку на выходном валу в реальном времени. Благодаря конструкции с плавающей втулкой гидромотора достигается саморегулировка зазоров в паре «поршень–цилиндр», что минимизирует утечки и повышает КПД до 94–96% в рабочем диапазоне оборотов. Охлаждение редуктора происходит естественным путём за счёт оребрения корпуса, однако для тяжёлых режимов (работа в карьере при температуре выше +40°C) предусмотрено крепление для дополнительного масляного радиатора.

Модель R130 отличается универсальностью монтажа: она доступна в двух исполнениях — с выходным валом под звёздочку гусеничного движителя и с фланцем под зубчатый венец поворотного круга. Благодаря этому редуктор может использоваться как в приводе гусениц (левого и правого борта), так и в механизме поворота платформы. Усиленные стопорные кольца и шлицевое соединение вала с моторами обеспечивают лёгкую замену гидравлической части без демонтажа всего редуктора с машины. Заявленный межсервисный интервал — 1000 моточасов (замена масла и проверка затяжки болтов крепления). Редуктор сертифицирован для работы в диапазоне температур от –40°C до +50°C, что делает его пригодным для эксплуатации в любых климатических зонах, включая Крайний Север и тропики.

Совместимость (коротко через запятую):
Экскаваторы-погрузчики JCB 3CX, 4CX, CASE 580N, 590SN, John Deere 310L, бульдозеры Cat D6, D7, Komatsu D65, D85, гусеничные экскаваторы Hitachi ZX210, ZX250, Kobelco SK200, SK250, Volvo EC210, EC240, колёсные погрузчики Cat 966H, 972H, Liebherr L566, L580, автогрейдеры Cat 140H, 160H