Роторный редуктор ZAX120-6

Рабочее давление — 32,0 МПа (320 бар);

Максимальное давление — 35,0 МПа (350 бар);

Номинальный расход масла — 180–220 л/мин;

Тип гидромотора — аксиально-поршневой, регулируемый;

Рабочая температура масла — от –20 до +80 °C;

Рекомендуемая вязкость — 32–46 cSt при 40 °C

Роторный редуктор ZAX120-6 представляет собой двухступенчатый планетарный механизм поворота, разработанный для тяжелых условий эксплуатации в составе ходовых систем гусеничной и колесной техники. Данная модель относится к классу высокомоментных редукторов и предназначена для обеспечения плавного, точного и мощного вращения платформы или поворотной части машины.

Основой конструкции является соосная планетарная передача с закаленными и шлифованными зубчатыми венцами, что гарантирует минимальный люфт (не более 0,5°) и высокую кинематическую точность. Корпус редуктора выполнен из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ), что обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям. Встроенный много дисковый стояночный тормоз (сухого типа) с пружинным замыканием и гидравлическим растормаживанием интегрирован в заднюю крышку, что исключает самопроизвольный поворот при отключенном двигателе.

Гидравлическая часть представлена регулируемым аксиально-поршневым мотором с наклонной шайбой, который обеспечивает плавное регулирование скорости в широком диапазоне без рывков. Благодаря оптимизированным каналам подвода масла и увеличенному сечению дросселей, редуктор демонстрирует низкое гидравлическое сопротивление, что положительно сказывается на общем КПД системы (до 92%). В конструкции применены конические роликовые подшипники увеличенной грузоподъемности, воспринимающие не только вращательный момент, но и значительные осевые и радиальные нагрузки, возникающие при работе на неровном рельефе или при боковом копании.

Особое внимание уделено уплотнительным элементам: все сальники имеют двойные армированные манжеты с пылезащитными губами, что гарантирует герметичность даже при перепадах температур и высоком давлении обратной слива. Система смазки — комбинированная (разбрызгиванием + принудительная от насоса), с встроенным фильтрующим элементом и магнитной пробкой для сбора металлической стружки на этапе обкатки. Редуктор оснащен датчиком температуры масла и опционально — датчиком частоты вращения на выходном валу для интеграции в электронную систему управления машиной.

Ресурс до первого капитального ремонта составляет не менее 10 000 моточасов при соблюдении регламента обслуживания (замена масла каждые 2000 часов). Компактная осевая длина (560 мм) и универсальное крепление (фланцевый разъем DIN / ISO) позволяют монтировать ZAX120-6 как в вертикальном, так и в горизонтальном положении без потери характеристик.

Совместимость: Устанавливается на гусеничные экскаваторы массой 20–30 т (Hitachi ZX120, ZX130, ZX160, Caterpillar 312D, 315D, Komatsu PC120-8, PC130-8), колесные экскаваторы (Volvo EW140, JCB JS130W), экскаваторы-погрузчики (JCB 3CX, 4CX, Case 580T, Caterpillar 432F), бульдозеры (Shantui SD16, SD22, Komatsu D65), фронтальные погрузчики (XCMG LW300F, LiuGong 835H), грейдеры (Dressta GD530, Caterpillar 12M)