Двигатель YTO LR6A3Z-22

Описание двигателя YTO LR6A3Z-22

Двигатель YTO серии LR6A3Z в сборе. Источник: Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd..

Шестицилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом в сборе YTO LR6A3Z-22 представляет собой высокомощную, выносливую и технологичную силовую установку, созданную ведущим китайским государственным концерном Luoyang YTO Power Machinery Co., Ltd. (бренд «Dongfanghong» / «东方红») с использованием лицензионных британских инженерных платформ Ricardo. Модели с индексом «Z» оснащаются эффективной системой газотурбинного наддува, что позволяет существенно повысить удельную мощность и производительность без перегрузки основных элементов цилиндро-поршневой группы. Мотор спроектирован для интенсивной работы под постоянными циклическими и тяжелыми механическими нагрузками на фронтальных погрузчиках грузоподъемностью 3,5–5 тонн, тяжелых тракторах, автогрейдерах, бульдозерах, а также в составе промышленных дизель-генераторных станций. Силовой агрегат развивает впечатляющую номинальную мощность 129 кВт (175,4 л.с.) при 2200 об/мин и поставляется в первой категории комплектации (Power Pack со всем необходимым навесным оборудованием: механический ТНВД, турбокомпрессор, стартер, генератор, водяной насос, фильтры и вентилятор), благодаря чему установка и замена мотора происходят с минимальными временными затратами.

Суммарный рабочий объем 6-цилиндрового дизеля составляет 6,49 литра (6490 см³). Конструктивные параметры базовой поршневой группы опираются на диаметр цилиндра 105 мм и ход поршня 125 мм при геометрической степени сжатия 17,5:1. Наличие турбонаддува в сочетании с непосредственным впрыском топлива обеспечивают качественный распыл рабочей смеси и сгорание с высоким термическим КПД, что держит удельный расход солярки на выигрышной отметке 215 г/кВт·ч. Агрегат генерирует пиковый крутящий момент 660 Н·м в диапазоне 1400–1600 об/мин с запасом в 100 Н·м, исключая падение оборотов коленвала при выполнении тяжелых отвальных или погрузочных работ. Цельнолитой чугунный блок повышенной жесткости, поддон с емкостью масла 18 литров и замкнутая двухконтурная жидкостная система охлаждения на 22 литра надежно защищают от перегрева в жару. При сухой массе 680 кг мотор демонстрирует выдающийся конструктивный запас прочности, а его расчетный ресурсопоказатель до первого капитального ремонта превышает 12 000 моточасов.

Совместимость со спецтехникой

Дизельный двигатель YTO LR6A3Z-22 в сборе устанавливается на фронтальные колесные погрузчики грузоподъемностью 3.5–5.0 тонн YTO ZL50G, YTO ZL50F, SDLG / Lingong LG952, LG953, LG956, XCMG LW500F, LW500K, LW500KN, LW500FN, XGMA XG951, XG953, XG955, Liugong CLG855, CLG856, Chenggong CG956H, Foton Lovol FL956F, Longgong / Lonking CDM855, CDM856, SHANTUI SL50W, тяжелые сельскохозяйственные и коммунальные колесные и гусеничные тракторы тягового класса 3.0–4.0 YTO-X1604, YTO-LX1604, YTO-X1804, YTO-LX1804, Dongfeng DF-1604, DF-1804, Lovol TD-1604, TD-1804, автогрейдеры YTO PY180, PY200, XCMG GR180, GR215, SDLG G9180, G9220, гусеничные бульдозеры YTO T140, T160, Shantui SD16, дорожные тяжелые вибрационные катки YTO LSS216, XCMG XS162, XS182, дизельные насосные станции (ДНС), компрессорные станции, а также на стационарные и передвижные дизель-генераторные установки (ДГУ) мощностью 80–100 кВт марок SDLG, XCMG, Liugong, XGMA, Chenggong, YTO, Shantui, Lonking.