Двигатель YTO LR6108G6F1

Описание двигателя YTO LR6108G6F1

Шестицилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом в сборе YTO LR6108G6F1 представляет собой высокомощную, выносливую и ремонтопригодную силовую установку, разработанную ведущим китайским государственным машиностроительным концерном YTO Group Corporation (исторический бренд «Dongfanghong» / «东方红») с привлечением лицензионных инженерных решений британской компании Ricardo. Модификация LR6108G6F1 специально адаптирована для эксплуатации в тяжелых условиях постоянных циклических и высоких механических нагрузок на фронтальных погрузчиках грузоподъемностью 3–3,5 тонны, бульдозерах, автогрейдерах, тяжелых тракторах и дизельных генераторах. Двигатель развивает номинальную мощность 92 кВт (125,1 л.с.) при 2200 об/мин и поставляется в первой комплектации (Power Pack со всем необходимым навесным оборудованием: рядный механический ТНВД, турбокомпрессор, электростартер, генератор, водяная помпа, вентилятор и фильтрующие элементы), что существенно упрощает его монтаж на технику.

Суммарный рабочий объем 6-цилиндрового турбодизеля составляет 6,49 литра (6490 см³). Конструктивные параметры цилиндро-поршневой группы основываются на диаметре цилиндров 108 мм и ходе поршня 118 мм при геометрической степени сжатия 17,5:1. Наличие турбонаддува в сочетании с непосредственным впрыском топлива гарантирует высокий термодинамический КПД и удержание удельного расхода солярки на выигрышном уровне 215 г/кВт·ч. Силовой агрегат развивает внушительный максимальный крутящий момент 500 Н·м в диапазоне 1400–1600 об/мин с солидным запасом в 100 Н·м, предотвращая проседание оборотов при кратковременных перегрузках. Высокопрочный чугунный блок цилиндров, емкая масляная система на 18 литров и водяное охлаждение объемом 22 литра надежно защищают агрегат от перегрева при длительной непрерывной эксплуатации. Сухая масса мотора составляет 680 кг, а его расчетный ресурсопоказатель до капитального ремонта превышает 12 000 моточасов.

Совместимость со спецтехникой

Дизельный двигатель YTO LR6108G6F1 в сборе устанавливается на фронтальные колесные погрузчики грузоподъемностью 3,0–3,5 тонны SDLG LG936, SDLG LG936L, SDLG LG933, SDLG LG933L, XCMG LW300F, XCMG LW300KN, XCMG LW300FN, XGMA XG932, Liugong CLG835, Chenggong CG932H, YTO ZL30, YTO ZL30F, YTO ZL35, Foton Lovol FL936F, Shanmon 930, Longgong / Lonking CDM833, SHANTUI, тяжелые сельскохозяйственные и коммунальные колесные и гусеничные тракторы тягового класса 2.0–3.0 YTO-X1204, YTO-LX1204, YTO-X1304, YTO-LX1304, YTO-T120, Dongfeng DF-1204, Lovol TD-1204, автогрейдеры YTO PY165C, XCMG GR135, SDLG G9135, гусеничные бульдозеры YTO T120, Shantui SD13, дорожные тяжелые вибрационные катки YTO LSS214, XCMG XS122, дизельные насосные станции (ДНС), компрессорные станции, а также на стационарные и передвижные дизель-генераторные установки (ДГУ) мощностью 60–80 кВт марок SDLG, XCMG, Liugong, XGMA, Chenggong, YTO, Shantui, Lonking.