Двигатель Weichai WP8.350E61

Описание двигателя

Дизельный двигатель Weichai WP8.350E61 в сборе представляет собой современный высокоэффективный 6-цилиндровый рядный силовой агрегат нового поколения, разработанный ведущим китайским машиностроительным концерном Weichai Power для оснащения тяжелой грузовой техники, карьерных самосвалов, спецшасси коммунального назначения и пассажирских автобусов высшего класса. Поставка первой комплектации «в сборе» включает всю необходимую заводскую оснастку: электронно-управляемую топливную систему высокого давления High Pressure Common Rail (с давлением впрыска до 2500 бар), высокоэффективный турбокомпрессор с перепускным клапаном, систему промежуточного охлаждения наддувочного воздуха (интеркулер), водяную помпу, стартер, высокопроизводительный генератор, масляный теплообменник и электронный блок управления (ЭБУ). Данная конфигурация позволяет быстро провести агрегатную замену мотора без дополнительных слесарных и сервисных подгонок. Экологический стандарт Евро-6 (China VI) достигается благодаря глубоко оптимизированному сгоранию топлива и комплексной многоступенчатой системе доочистки выхлопных газов, сочетающей рециркуляцию (EGR), дизельный окислительный нейтрализатор (DOC), сажевый фильтр (DPF) и селективную каталитическую нейтрализацию (SCR).

При сухой массе 690 кг и рабочем объеме 7,8 литра (7800 см³) с диаметром цилиндра 110 мм и ходом поршня 136 мм мотор развивает номинальную мощность 257 кВт (350 л.с.) при рабочем диапазоне 2100 об/мин. Газотурбинный наддув и точнейший многоимпульсный впрыск обеспечивают солидный максимальный крутящий момент 1400 Н·м в низовом рабочем диапазоне от 1200 до 1600 об/мин. Это обеспечивает высокую динамику ускорения, уверенную тягу при полной загрузке и легкий преодолимый подъем на крутые уклоны. Удельный расход топлива составляет всего 188 г/кВт·ч, что делает модель одной из наиболее экономичных в своем классе.

Основой конструкции является чугунный блок цилиндров повышенной жесткости с оптимизированной структурой внутренних ребер, снижающей уровень шума и вибраций. Использование «мокрого» типа гильз и кованых шатунов обеспечивает высокую износостойкость детали цилиндро-поршневой группы при экстремальных нагрузках. Емкость системы смазки на 22 литра и жидкостное охлаждение объемом 32 литра защищают силовую установку от термических перегрузок, обеспечивая заводской ресурс до первого капитального ремонта не менее 18 000 моточасов (1 200 000 км).

Совместимость

Двигатель в сборе Weichai WP8.350E61 устанавливается на самосвалы, седельные тягачи, бортовые автомобили, бетоносмесители, мусоровозы, вакуумные машины и спецшасси Shacman / Shaanxi (серии L3000, M3000, X3000, модели SX1188, SX3258, SX5258), FAW (серии J6L, J6P, CA1250, CA3250), Foton Auman (серии ETX, EST, GTL, модели BJ1259, BJ3259), Dongfeng (серии KR, KC, DFL1250, DFL3250), JAC (серии Gallop, K5, HFC1250, HFC3250), CAMC (модели HN1250, HN3250), Dayun (модели CGC1250, CGC3250), междугородные, туристические и перронные пассажирские автобусы Yutong (модели ZK6122, ZK6128, ZK6129H), Zhongtong (модели LCK6127, LCK6129), Golden Dragon (модели XML6125, XML6129), King Long (модели XMQ6127, XMQ6129), Higer (модели KLQ6122, KLQ6129), МАЗ (автобусы МАЗ-203, МАЗ-231 и грузовые автомобили МАЗ-5340, МАЗ-6312, МАЗ-6501), автомобильные краны грузоподъемностью 30–50 тонн XCMG (модели XCT30, XCT50), Zoomlion (модели ZTC300, ZTC500), Sany (модели STC300, STC500), тяжелые фронтальные погрузчики SDLG L958F, L968F, LiuGong CLG856H, автогрейдеры, дорожные фрезы, а также на стационарные и передвижные дизель-генераторные установки мощностью 180–200 кВт.