Двигатель SIDA DWG-615C

Описание двигателя

Малогабаритный индустриальный четырехцилиндровый дизельный двигатель SIDA DWG-615C (выпускающийся в рамках унифицированной технологической платформы под индексом DWG-SD490) представляет собой один из самых востребованных и распространенных силовых агрегатов легкого класса в сегменте китайской дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники. Этот длинноходный атмосферный и турбированный мотор разработан крупным машиностроительным концерном Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. на базе современных методов компьютерного моделирования термических и вибрационных нагрузок. Благодаря плотной компоновке элементов и оптимизированной толщине стенок литого чугунного блока цилиндров инженерам удалось добиться высокой жесткости конструкции кривошипно-шатунного механизма при сохранении крайне малого сухого веса — всего 205 кг, а также скромных габаритов (692х492х675 мм). При рабочем объеме в 2,544 литра (2544 см³) двигатель развивает чистую номинальную мощность 42 кВт (57,1 л.с.) при стабильной частоте вращения коленчатого вала 2400 оборотов в минуту. Главным и неоспоримым эксплуатационным преимуществом SIDA DWG-615C является его классическое механическое исполнение и полное отсутствие электронных блоков управления. Топливная система построена на базе надежного рядного плунжерного ТНВД с тросовым приводом акселератора и простых, высокоремонтопригодных форсунок. Данная конфигурация делает силовой агрегат абсолютно нетребовательным к фракционному качеству, цетановому числу или степени очистки отечественного дизельного горючего, позволяя технике безотказно работать в суровых климатических условиях удаленных карьеров и строительных площадок. Диаметр цилиндров составляет 90 мм при ходе поршня в 100 мм, что в сочетании со степенью сжатия 17,5:1 обеспечивает высокий крутящий момент в 157 Н·м, доступный в наиболее востребованном рабочем диапазоне 2000–2200 об/мин. Это гарантирует компактным погрузчикам отличную приемистость гидродинамической трансмиссии, стабильное удержание гидравлического давления при врезании ковша в грунт и экономичный удельный расход топлива на уровне 235 г/кВт·ч. Принудительная жидкостная система охлаждения с эффективным водяным насосом предотвращает локальные перегревы ГБЦ при непрерывной многосменной эксплуатации. Простой экологический класс Евро-2 освобождает конструкцию от уязвимых датчиков, клапанов EGR и дорогостоящих сажевых фильтров, гарантируя легкое обслуживание силами линейных механиков непосредственно на объекте, а расчетный рабочий ресурс до первого капитального ремонта составляет уверенные 10 000 моточасов. 

Применяемость на спецтехнике

Двигатель SIDA DWG-615C устанавливается на малогабаритные фронтальные погрузчики Yigong ZL18, компактные колесные погрузчики Shanlin ZL-18, фронтальные погрузчики Fukai ZL920, легкие китайские погрузчики Fukai ZL926, фронтальные колесные погрузчики Shanlin ZL20, складские и строительные погрузчики Titan ZL20T, фронтальные погрузчики Atlant 200L, малотоннажные грузовики-самосвалы Qingqi ZB3031, легкие колесные погрузчики марок Redstar, Mingyu, WZM, Kingway, Heli, Jiahe, Amur, Luxuda, мини-самосвалы китайского производства, коммунально-уборочные машины, дизель-генераторные установки малой мощности до 15-20 кВт, автономные промышленные мотопомпы.