Двигатель Shanghai SC11CB220G2B1 / C6121ZG50 (для погрузчиков)

Описание двигателя

Индустриальный дизельный двигатель Shanghai SC11CB220G2B1 (известный по исторической классификации завода как C6121ZG50) является мощным шестицилиндровым силовым агрегатом тяжелого класса. Он спроектирован китайским концерном SDEC в тесном сотрудничестве с немецким инжиниринговым бюро FEV. Базой для создания данного мотора послужила сверхуспешная американская технологическая платформа Caterpillar 3306, благодаря чему Shanghai унаследовал легендарную конструктивную выносливость, значительную толщину стенок отливок и колоссальный запас прочности. Обладая рабочим объемом 10,487 литров, этот силовой агрегат развивает чистую номинальную мощность 162 кВт (220 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 2200 об/мин. Главным достоинством мотора выступает его классическая, полностью механическая компоновка. Здесь используется надежный рядный плунжерный топливный насос высокого давления (ТНВД) с механическим регулятором и простые бесфорсуночные распылители. Такая схема делает двигатель абсолютно невосприимчивым к фракционному качеству и чистоте дизельного топлива, позволяя ему эффективно работать в суровых полевых условиях, на удаленных карьерах и строительных площадках. Жесткий чугунный блок оснащен цилиндрами диаметром 121 мм с длинным ходом поршня в 152 мм, что обеспечивает выраженный «тракторный» характер тяги. Пиковый крутящий момент в 1000 Н·м достигается уже на 1400 об/мин, за счет чего строительные машины плавно и без потери оборотов справляются со сверхнагрузками — например, при врезании тяжелого ковша в слежавшийся скальный грунт или при работе грейдера на плотных слоях глины. Мотор укомплектован производительным турбокомпрессором Holset и эффективной системой промежуточного охлаждения, снижающей тепловую нагрузку на поршни. Простота конструкции Евро-2 исключает использование капризной электроники, датчиков кислорода или сажевых фильтров. При сухом весе в 960 кг и внушительном масляном картере объемом 27 литров этот силовой агрегат демонстрирует стабильную многосменную работу, а его реальный рабочий ресурс до первого капитального ремонта легко преодолевает отметку в 15 000 моточасов.

Применяемость на спецтехнике

Двигатель Shanghai SC11CB220G2B1 устанавливается на фронтальные колесные погрузчики XCMG LW500K, фронтальные погрузчики XCMG ZL50G, китайские погрузчики XCMG LW500F, тяжелые фронтальные погрузчики Changlin ZL50H, фронтальные погрузчики Foton FL956F, колесные погрузчики Foton FL958G, фронтальные погрузчики ChengGong CG956G, фронтальные погрузчики ChengGong CG956H, погрузчики ChengGong CG957H, погрузчики ChengGong CG958G, фронтальные погрузчики ChengGong ZL50E-II, китайские погрузчики SEM 658B, фронтальные погрузчики SEM ZL50G, фронтальные погрузчики SEM ZL50G-I, тяжелые погрузчики SEM ZL60F, погрузчики SEM ZL60G, погрузчики SEM ZL60G-E, фронтальные погрузчики XGMA XG955H, фронтальные погрузчики Liugong CLG856, тяжелые дорожные автогрейдеры Tiangong PY220Y, автогрейдеры Changlin 722H, автогрейдеры Changlin 722-5, гусеничные бульдозеры Shantui SD16, тяжелые промышленные дизель-генераторные установки мощностью 120-150 кВт, автономные карьерные насосные станции.