Двигатель DEUTZ D13С5

Описание двигателя

Дизельный двигатель в сборе DEUTZ D13C5 представляет собой тяжелый высокопроизводительный шестицилиндровый силовой агрегат большого рабочего объема, созданный на базе передовых инженерных разработок концерна DEUTZ для эксплуатации в составе тяжелого коммерческого транспорта, магистральных тягачей и крупнотоннажной спецтехники. Обладая внушительным рабочим объемом 12,94 литра, этот двигатель спроектирован с расчетом на работу в условиях непрерывных затяжных нагрузок, максимальных транспортных масс и сложных дорожно-климатических факторов. Силовая установка развивает номинальную мощность 479 лошадиных сил (352 кВт) при 1900 об/мин и генерирует колоссальный крутящий момент 2318 Н·м в широком и эластичном диапазоне оборотов от 1000 до 1400 об/мин. Такие характеристики обеспечивают превосходную разгонную динамику автопоездов, уверенное преодоление подъемов без переключения передач «вниз» и поддержание высокой средней скорости движения. Мотор оснащен высокоточной топливной системой аккумуляторного типа Common Rail с электронным управлением нового поколения, эффективным турбокомпрессором с изменяемой геометрией и мощным интеркулером, что позволяет достигать глубокого сгорания топлива, феноменальной топливной экономичности и минимального образования сажи. Конструкция блока цилиндров выполнена из высокопрочного чугуна с применением оптимизированных внутренних каналов охлаждения и усиленной шатунно-поршневой группы. Межсервисный интервал замены масла расширен до 30 000 километров пробега, а расчетный ресурс до капитального ремонта составляет не менее 16 000 моточасов, что гарантирует низкую общую стоимость владения и высокую надежность коммерческого парка.

Дизельный двигатель DEUTZ D13C5 устанавливается на тяжелые магистральные седельные тягачи, большегрузные самосвалы и специализированные шасси коммерческого назначения. Основными носителями данного силового агрегата являются современные модели тяжелой техники марки SANY, включая магистральные и региональные седельные тягачи серий S485 (4x2), S525 (6x4) и S565 (6x6), предназначенные для перевозки особо тяжелых и неделимых грузов на дальние расстояния в составе автопоездов полным весом до 110 тонн, а также тяжелые карьерные самосвалы, строительные самосвалы повышенной проходимости и специализированные шасси под монтаж тяжелого подъемно-транспортного, кранового и бурового оборудования, эксплуатируемого в экстремальных условиях горнодобывающей и строительной отраслей. SANY S485 4x2 TD — классический магистральный тягач.SANY S485 4x2 TD ADR (ДОПОГ) — специализированная и официально сертифицированная версия тягача для безопасной транспортировки опасных грузов (бензовозы, химикаты, сжиженный газ). Тяжелые седельные тягачи Sany S525 (Версии 6х2 и 6х4)Более тяжелые модификации грузовиков для работы в составе длинных автопоездов с повышенной грузоподъемностью. Здесь мотор имеет заводскую прошивку на 518–525 л.с. (крутящий момент — 2518 Н·м). S525 TD 6x2G — трехосный тягач с подъемной осью («ленивцем»).SANY S525 TD 6x4G — полноприводная по задней тележке версия грузовика для сложных дорожных условий. Полноприводный монстр Sany S565 (Сверхтяжелое шасси 6х6) SANY S565 TD 6x6G — тяжелый полноприводный седельный тягач, способный тащить автопоезд полной массой до 80 тонн. На эту модель устанавливается самая мощная модификация мотора — DEUTZ POWER D13C5-565E1, которая выдает колоссальные 557–565 л.с. и 2548 Н·м крутящий момент. Часто используется на нефтесервисных и северных объектах.