Двигатель DEUTZ М12С6

Описание двигателя

Дизельный двигатель в сборе DEUTZ М12С6 (TCD 12.0 L6) представляет собой флагманский шестицилиндровый рядный силовой агрегат тяжелого промышленного класса, разработанный немецким концерном DEUTZ для эксплуатации в составе наиболее производительной строительной, карьерной и сельскохозяйственной техники. Обладая рабочим объемом 12,0 литра, данный мотор обеспечивает беспрецедентную плотность мощности и колоссальный запас тягового усилия при сохранении высокой топливной экономичности и надежности. Номинальная мощность силовой установки достигает 400 лошадиных сил (или 400 кВт с пиковым значением до 403 кВт) при 2100 об/мин, а выдающийся крутящий момент составляет 2505 Н·м в диапазоне от 1200 до 1400 об/мин. Это гарантирует непревзойденную эластичность работы, уверенное преодоление пиковых нагрузок и стабильность оборотов под тяжелым динамическим воздействием. Двигатель оснащен высокотехнологичной топливной аппаратурой Common Rail высокого давления, эффективным электронным блоком управления EMR и современной системой турбонаддува с промежуточным охлаждением воздуха (Intercooler), что оптимизирует процесс смесеобразования и снижает уровень вредных выбросов в атмосферу. Силовой агрегат полностью соответствует жестким экологическим нормативам EU Stage V и US EPA Tier 4 Final благодаря интеграции компактного модуля очистки выхлопных газов, включающего катализатор окисления, сажевый фильтр и систему избирательной каталитической нейтрализации. Прочный чугунный блок цилиндров, оптимизированные каналы охлаждения, улучшенная геометрия поршневой группы и межсервисные интервалы до 500 моточасов обеспечивают минимальную совокупную стоимость владения и феноменальный ресурс до капитального ремонта, составляющий 18 000 моточасов непрерывной работы в экстремальных условиях.

Дизельный двигатель DEUTZ М12С6 устанавливается на широкий спектр тяжелой индустриальной, строительной, дорожно-строительной, карьерной и сельскохозяйственной техники специального назначения. Он активно применяется на крупных колесных и гусеничных экскаваторах тяжелого класса, фронтальных погрузчиках с большой емкостью ковша, карьерных самосвалах малой и средней грузоподъемности марок Liebherr, Terex, Sany, XCMG и SDLG. В агропромышленном комплексе этот мощный силовой агрегат монтируется на энергонасыщенные колесные тракторы большой мощности и современные высокопроизводительные кормоуборочные и зерноуборочные комбайны марок Deutz-Fahr, Fendt и Claas. Кроме того, данная модель широко задействована в дорожно-строительной сфере на тяжелых автогрейдерах, глубоких дорожных фрезах, ресайклерах и асфальтоукладчиках брендов Vogele, Hamm, Bomag, а также используется в качестве надежного привода для мощных стационарных и мобильных дизель-генераторных установок, промышленных компрессорных станций и тяжелых насосных агрегатов непрерывного действия, работающих на крупных строительных и добывающих объектах. Sany Liangshan Hero (Sany 495 / 525): Популярные в Азии и на экспортных рынках магистральные тягачи с колесной формулой 6х4.Sany Kingway 495 / 525: Экономичные версии седельных тягачей для межрегиональных грузоперевозок.Sany Jiangshan SE: Новое поколение грузовиков премиум-сегмента.