Двигатель 4B10 1.8 л

Описание двигателя 4B10

Двигатель 4B10 представляет собой 1,8-литровый 16-клапанный четырехцилиндровый атмосферный бензиновый силовой агрегат семейства 4B1, разработанный японским автоконцерном Mitsubishi Motors в рамках международного альянса Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA) совместно с компаниями Chrysler и Hyundai Motor Group. Выпускавшийся с 2007 по 2017 год, этот мотор заслужил прочную репутацию сбалансированного, технологичного и надежного агрегата для легковых автомобилей малого среднего и среднего классов, а также компактных городских кроссоверов.

Конструктивной основой двигателя является легкий цельноалюминиевый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения и сухими тонкостенными чугунными гильзами. Головка блока цилиндров (ГБЦ) также изготовлена из алюминиевого сплава и оснащена двумя распределительными валами (DOHC). Главной особенностью мотора стало оснащение фирменной японской системой электронного управления фазами газораспределения MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) на обоих распределительных валах (впускном и выпускном), что позволяет непрерывно оптимизировать углы открытия клапанов и обеспечивать отличную эластичность во всем диапазоне оборотов. Дополнительно двигатель оборудован пластиковым впускным коллектором с изменяемой длиной для улучшения наполнения цилиндров. Привод газораспределительного механизма выполнен с помощью надежной цепной передачи. В конструкции ГБЦ отсутствуют гидрокомпенсаторы тепловых зазоров клапанов, поэтому регулировка зазоров производится механическим подбором регулировочных стаканов-толкателей.

При короткоходной конфигурации поршневой группы (диаметр цилиндра 86,0 мм при ходе поршня всего 77,4 мм) и рабочем объеме 1798 см³ двигатель демонстрирует отличные оборотистые характеристики и мгновенную отзывчивость на нажатие педали акселератора. Мощность силового агрегата составляет 143 л.с. (105 кВт) при 6000 об/мин, а пиковый крутящий момент достигает 177 Н·м при 4250 об/мин. Степень сжатия 10,5:1 и электронный распределенный впрыск топлива (ECI-MULTI) допускают регулярное использование бензина марки АИ-92. Обладая небольшой сухой массой (около 123 кг) и продуманной системой охлаждения, двигатель при условии своевременного обслуживания способен успешно проходить от 250 000 до 300 000 километров до проведения капитального ремонта.

Совместимость

Силовой агрегат 4B10 проектировался и производился концерном Mitsubishi Motors исключительно для легковых автомобилей малого среднего и среднего классов (C и D-сегменты), компактных кроссоверов и хэтчбеков, и абсолютно не предназначен для применения на специальной, строительной, дорожно-коммунальной или сельскохозяйственной технике. В сегменте легкового автотранспорта данный двигатель монтируется на такие популярные марки и модели, как Mitsubishi Lancer (10 поколения в модификациях с двигателем 1.8L / кузова CX, CY), Mitsubishi ASX (модификация GA2W), Mitsubishi RVR (3 поколения), Chrysler Sebring, Dodge Caliber, Jeep Compass, Jeep Patriot, а также на отдельные модели соплатформенных китайских легковых автомобилей марок, использующих лицензионные бензиновые агрегаты глобальной платформы GEMA и линейки 4B1.